肇明高速關鍵項目西江特大橋項目工人春節假期堅守崗位搶抓工期爭取開門紅。西江日報記者 梁小明 攝

西江日報記者 陸志鋒 通訊員 周靂波

工地上焊花飛濺，工程車輛來回穿梭，項目建設者在各自崗位上忙碌著……新春伊始，由中國能建葛洲壩集團投資建設的肇明高速公路工地上呈現一派繁忙的施工景象，建設者正以飽滿的熱情和奮進的姿態搶抓當前施工黃金季，緊鑼密鼓施工作業，在虎年開局之際奮力實現開門紅。

肇明高速公路作為粵港澳大灣區交通類重點工程之一，項目全長120公里，估算總投資263.44億元，是肇慶市建市以來單體投資規模最大的交通基礎設施項目。今年春節，肇明高速項目建設者主動放棄與家人團聚的機會，就地過節，加班加點搶抓工程進度。為確?，F場施工正常推進，項目公司精心組織，科學謀劃春節假期的施工生產工作，廣大建設者堅守在施工一線，圍繞楊梅西江特大橋、楊梅特長隧道等控制性工程，強化現場施工組織，實現“春節不‘打烊’，工地不停工”，優質高效推進項目全年施工生產起好步、開好局。

“為保證工程進度，今年很多工人從年初一開始就開工，堅守項目建設一線。”葛洲壩肇明公司黨支部書記、董事長、總經理程書祥表示，為確?，F場施工有序推進，項目公司領導帶頭值班，現場業務部門安排人員堅守崗位，春節期間深入施工一線，協調解決施工過程中遇到的各類難題，確?，F場施工生產有序進行。

連日來，在肇明高速楊梅西江特大橋施工現場，河道中央運輸船舶來往穿梭，施工承臺上各類工程機械轟鳴作業、焊花飛濺，青山、綠水、工人構筑了不負春光施工忙的和美畫卷。“在新春假期結束后，我們緊盯全年生產經營目標任務，凝聚參建各方合力，迅速安排布置節后施工生產，迅速打開建設局面，為全年實現穩產高產開好局、起好步。”程書祥介紹。

記者了解到，當前項目主要施工部位正加快實施，楊梅西江特大橋主橋樁基6#-10#墩正在進行水中樁基施工，楊梅特長隧道、石頭窩隧道等隧道工程正按照計劃進行洞身開挖施工，大灣服務區、定江樞紐互通、桔材樞紐互通等正進行土石方開挖、橋梁樁基及下構施工，確保圓滿完成全年節點目標和施工任務。在做好工程建設的同時，項目公司嚴格落實地方政府防疫政策，督促各參建單位配足配齊口罩、消毒液、防護服等防疫物資，滿足參建人員的正常生產、生活需要。

肇慶是珠三角面積最大的城市，也是粵港澳大灣區唯一與大西南地區接壤的城市，森林覆蓋率超過70%，有著大灣區天然“綠肺”的美譽，更是大灣區重要的生態屏障。由于肇明高速公路項目途經多個森林保護區和生態嚴控區，環境保護難度大，特別是控制性工程楊梅西江特長隧道作為全線最長的隧道，穿越的山脈植被茂密，各類物種繁衍棲息，給項目施工帶來極大挑戰。

在隧道施工過程中，項目建設者本著“保護不可再生資源、實行可持續發展”的原則，在工程施工過程中對于施工范圍進行嚴格的控制，對于清表耕植土、清淤的泥土采取集中堆放保護，后期用于中央分隔帶、互通、邊坡綠化或回填于取土坑和棄土場。“這樣既保護了生態，又兼顧了經濟利益，可謂一舉兩得。”程書祥表示。